Vysoce výkonný buldozer SD7N LGP

Stručný popis:

Buldozer SD7LGP je pásový dozer s výkonem 230 koní se zvýšeným řetězovým kolem, pohonem s řazením, polotuhým odpružením a hydraulickým ovládáním. 


Detail produktu

Značky produktů

Buldozer SD7LGP je pásový dozer s výkonem 230 koní se zvýšeným řetězovým kolem, pohonem s řazením, polotuhým odpružením a hydraulickým ovládáním.
SD7LGP-230 koňských sil, vyvýšený buldozer s integrovaným modulárním designem se snadno opravuje a udržuje, uvolňuje olej diferenčním tlakem, hydraulický systém chrání životní prostředí a šetří energii s vysokou pracovní účinností. Bezpečný komfortní provozní stav, elektrické monitorování a kabina ROPS se spolehlivou celkovou kvalitou, vynikající služby, které si vyberete.
SD7LGP s nižším přízemním tlakem je ideální stroj používaný v pobřežních bahenních oblastech, při nakládání s odpady a v bažinách.

Specifikace

Buldozer Náklon
(bez rozrývače) Provozní hmotnost (kg)  26100
Tlak na zem (KPa)  51,96
Rozchod (mm)   2235
Spád
30 °/25 °
Min. světlá výška (mm)
484
Dozovací kapacita (m³)  5.8
Šířka čepele (mm) 4382
Max. hloubka kopání (mm) 635
Celkové rozměry (mm) 5982 × 4382 × 3482

Motor

Typ CUMMINS NTA855-C280S10
Jmenovité otáčky (ot / min)  2100
Výkon setrvačníku (KW/HP) 169/230
Max. točivý moment (N • m/ot/min)  1097/1500
Jmenovitá spotřeba paliva (g/KW • h) ≤235

Podvozkový systém

Typ Dráha má tvar trojúhelníku. Řetězové kolo je vyvýšeno pružně odpruženo.
Počet vodicích kladek (každá strana) 7
Počet nosných válečků (každá strana) 1
Rozteč (mm)   216
Šířka boty (mm) 910

Ozubené kolo

Ozubené kolo  1. 2 3. místo
Vpřed (Km/h) 0-3,9 0-6,5 0-10,9
Zpět (Km/h)  0-4,8 0-8,2 0-13,2

Implementujte hydraulický systém

Max. tlak v systému (MPa) 18.6
Typ čerpadla Vysokotlaké převodové čerpadlo
Výkon systému (L/min) 194

Řídicí systém

Měnič točivého momentu
Měnič točivého momentu je hydraulicko-mechanický typ oddělující výkon

Přenos
Planetová převodovka s třístupňovou převodovkou vpřed a třemi rychlostmi vzad, rychlostí a směrem lze rychle řadit.

Spojka řízení
Spojka řízení je hydraulicky lisovaná, obvykle oddělená spojka.

Brzdová spojka
Brzdová spojka je stlačena pružinovým, odděleným hydraulickým, síťovým typem.

Konečný pohon
Konečným pohonem je dvoustupňový planetový redukční převodový mechanismus, mazání stříkáním.


  • Předchozí:
  • Další: