Buldozer SD7N je pásový dozer s výkonem 230 koní se zvýšeným řetězovým kolem, pohonem s řazením, polotuhým odpružením a hydraulickým ovládáním.
SD7-230 koňských sil, vyvýšený buldozer s integrovaným modulárním designem se snadno opravuje a udržuje, uvolňuje olej diferenčním tlakem, hydraulický systém chrání životní prostředí a šetří energii s vysokou pracovní účinností. Bezpečný komfortní provozní stav, elektrické monitorování a kabina ROPS se spolehlivou celkovou kvalitou, vynikající služby, které si vyberete.
Může být vybaven rovnou naklápěcí radlicí, úhlovou čepelí, čepelí tlačící uhlí, čepelí ve tvaru U; rozrývač s jednou stopkou, rozrývač se třemi stopkami; ROPS, FOPS, lesní obranná kabina atd. Je to ideální stroj používaný v rozsáhlých zemních programech pro komunikaci, ropné pole, energetiku, těžbu atd.
| Buldozer | Náklon |
| (bez rozrývače) Provozní hmotnost (kg) | 23800 |
| Tlak na zem (KPa) | 71,9 |
| Rozchod (mm) | 1980 |
| Spád |
30 °/25 ° |
| Min. světlá výška (mm) |
404 |
| Dozovací kapacita (m³) | 8.4 |
| Šířka čepele (mm) | 3500 |
| Max. hloubka kopání (mm) | 498 |
| Celkové rozměry (mm) | 5677 × 3500 × 3402 |
| včetně rozrývače | 7616 × 3500 × 3402 |
| Typ | CUMMINS NTA855-C280S10 |
| Jmenovité otáčky (ot / min) | 2100 |
| Výkon setrvačníku (KW/HP) | 169/230 |
| Max. točivý moment (N • m/ot/min) | 1097/1500 |
| Jmenovitá spotřeba paliva (g/KW • h) | ≤235 |
| Typ | Dráha má tvar trojúhelníku. Řetězové kolo je vyvýšeno pružně odpruženo. |
| Počet vodicích kladek (každá strana) | 7 |
| Rozteč (mm) | 216 |
| Šířka boty (mm) | 560 |
| Ozubené kolo | 1. | 2 | 3. místo |
| Vpřed (Km/h) | 0-3,9 | 0-6,5 | 0-10,9 |
| Zpět (Km/h) | 0-4,8 | 0-8,2 | 0-13,2 |
| Max. tlak v systému (MPa) | 18.6 |
| Typ čerpadla | Vysokotlaké převodové čerpadlo |
| Výkon systému （L/min） | 194 |
Měnič točivého momentu
Měnič točivého momentu je hydraulicko-mechanický typ oddělující výkon
Přenos
Planetová převodovka s třístupňovou převodovkou vpřed a třemi rychlostmi vzad, rychlostí a směrem lze rychle řadit.
Spojka řízení
Spojka řízení je hydraulicky lisovaná, obvykle oddělená spojka.
Brzdová spojka
Brzdová spojka je stlačena pružinovým, odděleným hydraulickým, síťovým typem.
Konečný pohon
Konečným pohonem je dvoustupňový planetový redukční převodový mechanismus, mazání stříkáním.