Buldozer TS160-3 je polotuhý odpružený, přímý pohon, řízení pilotního nářadí. Hydraulicky ovládaný pásový buldozer s olejovými typy posílenými hlavními spojkami, konstantní záběr, řazení s dvojitým pouzdrem, mechanická převodovka s dvojitými táhly s funkcí vpřed pět a vzad čtyřsměnný. Je vybaven luxusní kabinou, moderními designovými díly krytu a zesíleným koncovým pohonem. Vykazuje vysokou efektivitu výroby, lepší cestovní schopnost, snadnou obsluhu. Poskytuje nízký tlak na půdu a pohodlnou opravu za nízké náklady díky jednoduché konstrukci s širokými pásy a 7 ks pásových válečků. Je to ideální buldozer používaný v ropném poli, pobřežní výsadbě, environmentálním systému a nedbalé oblasti atd.
| Buldozer | Náklon |
| (bez rozrývače) Provozní hmotnost (kg) | 18200 |
| Tlak na zem (KPa) | 27.1 |
| Rozchod (mm) | 2170 |
| Spád |
30 °/25 ° |
| Min. světlá výška (mm) |
510 |
| Dozovací kapacita (m³) | 4.3 |
| Šířka čepele (mm) | 4213 |
| Max. hloubka kopání (mm) | 430 |
| Celkové rozměry (mm) |
5503 × 4213 × 3191 |
| Typ | Weichai WD10G178E25 |
| Jmenovité otáčky (ot / min) | 1850 |
| Výkon setrvačníku (KW) | 121 |
| Max. točivý moment (N • m/ot/min) | 830/1100-1200 |
| Jmenovitá spotřeba paliva (g/KW • h) | ≤210 |
| Typ | Swingový typ stříkaného paprsku. Zavěšená struktura lišty ekvalizéru |
| Počet vodicích kladek (každá strana) | 7 |
| Počet nosných válečků (každá strana) | 2 |
| Rozteč (mm) | 203,2 |
| Šířka boty (mm) | 1070 |
| Ozubené kolo | 1. | 2 | 3. místo | 4. místo | 5. místo |
| Vpřed (Km/h) | 0-2,7 | 0-3,7 | 0-5,4 | 0-7,6 | 0-11,0 |
| Zpět (Km/h) | 0-3,5 | 0-4,9 | 0-7,0 | 0-9,8 |
| Max. tlak v systému (MPa) | 14 |
| Typ čerpadla | Převodové čerpadlo |
| Výkon systému （L/min） | 243 |
Hlavní spojka
Normálně otevřený, mokrý typ, hydraulické posilovače řízení.
Přenos
Převodovka se spirálovým převodem s normálními oky, řazením spojky a ovládáním dvěma pákami má pět rychlostí vpřed a čtyři rychlosti vzad.
Spojka řízení
Kotoučový metalurgický kotouč s více kotouči stlačený pružinou. ovládané hydraulicky.
Brzda řízení
Brzda je olejová dvousměrná plovoucí brzda ovládaná mechanickým nožním pedálem.
Konečný pohon
Konečným pohonem jsou dvojité redukce s čelním ozubeným kolem a segmentovým řetězovým kolem, které jsou utěsněny duo-kuželovým těsněním.
