Max. hloubka kopání a zapuštění: 1600 mm
Max. Průměr položené hadice: 40 mm
Rychlost pokládky a vkládání: 0 ~ 2,5 km/h (nastavení podle pracovních podmínek)
Max. nosnost: 700 kg
Max. průměr cívky hadice: 1800 mm
Max. šířka cívky hadice: 1000 mm
Šířka kopání: 76 mm
Celkové rozměry (D × Š × V): 7600 × 4222 × 3190 mm (rovný)
Provozní hmotnost: 19,8 t (přímá)
Jmenovitý výkon: 131 kW
Max. tažná síla: 146,8 kN, přímá
(Účinná síla závisí na hmotnosti a přilnavosti k povrchu země)
Tlak na zem (při provozní hmotnosti): 42,3 KPa
Min. přízemní radium: 3,9 m
Min. světlá výška: 382,5 mm
Schopnost: Přímá 30 °
Strana 25 °
Dieselový motor
Vyrobená továrna: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
Model: WD10G178E25/15
Typ: přímý, vodou chlazený, se čtyřmi zdvihy, tlakovým posilovačem a přímým vstřikováním
Válce Průměr vývrtu × pojezdová vzdálenost: 6-126x130 mm
Zdvihový objem: 9,726 l
Jmenovité otáčky: 1850 ot/min
Jmenovitý výkon: 131 kW
Výkon setrvačníku: 121 kW
Max. točivý moment 830 N · m/1100-1200 ot./min
Spotřeba paliva (při jmenovitých pracovních podmínkách) ≤215 g/kW · h
spotřeba oleje: 1,8 g/kW · h
Přípustná nadmořská výška ≤4000 m
Způsob chlazení: vodou chlazený uzavřený oběh
Způsob spuštění: elektricky startující při tlaku 24V
| Typ | Swingový typ stříkaného paprsku. Zavěšená struktura lišty ekvalizéru |
| Počet vodicích kladek (každá strana) | 7 |
| Počet nosných válečků (každá strana) | 2 |
| Rozteč (mm) | 203 |
| Šířka boty (mm) | 800 |
| Ozubené kolo | 1. | 2 | 3. místo | 4. místo | 5. místo |
| Vpřed (Km/h) | 2,702 | 3,558 | 6,087 | 8,076 | 11,261 |
| Zpět (Km/h) | 3,778 | 4,974 | 8,511 | 11.28 |
| Max. tlak v systému (MPa) | 12 |
| Typ čerpadla | Dvě skupiny Gears pump |
| Výkon systému （L/min） | 190 |
Hlavní spojka
Normálně otevřený, mokrý typ, hydraulické posilovače řízení.
Přenos
Převodovka se spirálovým převodem s normálními oky, řadicí objímkou a ovládáním dvěma pákami má pět rychlostí vpřed a čtyři dozadu.
Spojka řízení
Kotoučový metalurgický kotouč s více kotouči stlačený pružinou. ovládané hydraulicky.
Brzdová spojka
Brzda je olejová dvousměrná plovoucí brzda ovládaná mechanickým nožním pedálem.
Konečný pohon
Konečným pohonem jsou dvojité redukce s čelním ozubeným kolem a segmentovým řetězovým kolem, které jsou utěsněny duo-kuželovým těsněním.
